在吊车租赁市场中，按公里数出租吊车为一些特定作业场景提供了灵活的租赁选择。这种租赁方式下，租赁价格的计算并非简单直接，而是综合了多个关键因素。
首先，基础成本是价格计算的基石。这其中包括吊车本身的购置成本分摊。一台吊车从采购到投入使用，花费可达几十万甚至上千万元，这些成本需要在后续的租赁服务中逐步收回。例如，一辆普通的 25 吨汽车吊，购置成本假设为 150 万元，预计使用寿命为 10 年，每年平均作业里程为 2 万公里，那么仅购置成本分摊到每公里可能就达到 7.5 元。此外，还有日常的维护保养成本，包括定期更换机油、滤清器、检查零部件磨损等，这些费用平摊到每公里也占有一定比例。像 25 吨吊车，每月维护保养费用约 5000 元，按每月行驶 2000 公里计算，每公里维护成本约 2.5 元。
车型的不同对租赁价格影响显著。小吨位吊车，如 8 吨、16 吨，因其体积较小、动力需求相对较低，在行驶过程中的燃油消耗、零部件损耗等都相对较少。以 8 吨吊车为例，百公里油耗可能在 30 升左右，按照当前柴油价格每升 8 元计算，每公里燃油成本约 2.4 元。再加上其基础成本分摊相对较低，总体每公里租赁价格可能在 15 - 20 元。而大吨位吊车，如 50 吨、100 吨，不仅购置成本高昂，行驶时燃油消耗巨大。100 吨吊车百公里油耗可能高达 80 升，每公里燃油成本就达到 6.4 元，再加上更高的维护成本与购置成本分摊，每公里租赁价格可能高达 50 - 80 元。
行驶路况也是不可忽视的因素。在平坦、路况良好的高速公路上行驶，吊车的磨损相对较小，燃油经济性较好，租赁价格相对稳定。但如果是在崎岖山路、泥泞道路等复杂路况下作业，吊车的行驶阻力增大，零部件磨损加剧，燃油消耗也会大幅增加。例如，在山区道路行驶，同样的 100 吨吊车，百公里油耗可能飙升至 120 升，每公里燃油成本增加到 9.6 元，而且由于路况差导致的设备维护频率提高，使得每公里租赁价格可能会比在平坦公路上高出 20 - 30 元。
另外，租赁市场的供需关系也会对按公里数出租的吊车价格产生波动。在租赁旺季，如建筑施工高峰期，对吊车需求旺盛，出租方可能会适当提高每公里租赁价格；而在淡季，为吸引客户，价格可能会有所下调。
按公里数出租吊车的租赁价格是由吊车基础成本、车型差异、行驶路况以及市场供需等多方面因素共同决定的。租赁双方在确定价格时，需要全面考虑这些因素，以达成公平合理且符合实际作业需求的租赁协议，确保租赁服务的顺利开展。
